クラブのスペックは
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Vol.1-34 Vol.35-52 Vol.53-70 Vol.71-84 Vol.85-105 Vol.106-125 Vol.126-145 Vol.146-166
Vol.167-182 Vol.183-206 Vol.207-237 Vol.238-257 Vol.258-278 Vol.279-297 Vol.298-318 Vol.319-334
Vol.335-359 Vol.360-375 Vol.376-386 Vol.387-406 Vol.407-430 Vol.431-446 Vol.447-466 Vol.467-473
Vol.474-485 Vol.486-499 Vol.500-506 Vol.507-520 Vol.521-530 Vol.531-541 Vol.542-570 Vol.571-587
Vol.588-599 Vol.600-615 VolL.616-645 Vol.646-660 Vol.661-689 Vol.690-721 Vol.722-742 Vol.743-779
Vol.780-793 Vol.794-822 Vol.823-837 Vol.838-846 Vol.847-858 Vol.859-887 Vol.888-896 Vol.897-915
Vol.916-937 Vol.938-951 Vol.952-975 Vol.976-988 Vol.989-1000 Vol.1001-1013    

VOL.1024 フィッティングです

大阪パフォーマンスセンターにて、いよいよフィッティング開始です。

上記左画像はセンターを担当する轟さんの後姿です(笑;)。右画像はボールを打っていくスクリーンですが、赤丸部にある黒い棒?を目がけて
打ちます。

アイアン(6番アイアン)からスタートしました。「何が問題ですか?」の問いに、「ボールが上がらないので止まらないです」と答えましたが、その
理由は直ぐに判明しました。

Attack Angle (入射角)がマイナスですが、これはダウンブローに入っているからマイナスだそうです。Path Angle (軌道)はほぼスクエアも、
Launch Angle (打ち出し角)が15.3度と低すぎます・・・(汗;)、これにバックスピン量が3682cpmってボールが止まる筈が無い!

因みに、Carryは137yでTotalが156yっていうデータがありました(殆どのクラブで4〜5球打つので、全ての結果を把握し難い・・・)が、これって
転がりすぎでしょう。
「これはインパクトでヘッドが被りながら入って来ているのと、アドレスでのボール位置が少し右よりだからだと思います。」
との事で、私には低重心の幅広アイアンよりも高重心なモデルの方が合うそうです。


VOL.1023 またまたのSシャフト

先日の休みに、日本社会人ゴルフ選手権・関西決勝の練習ラウンドのお供で、兵庫県の「花屋敷ゴルフ倶楽部・ひろのコース」を訪れました。
余りの酷暑に流石の猛者たちもラウンドで充分なようで・・・、コースもフェアウェイ、グリーンが焼けており、特にグリーンの痛み具合は酷くて
グリーンキーパの方もメインテンスに大変ではないでしょうか?

スイングはかなり改善されてきているように思います。後はアプローチの細かい距離感と、フェアウェイでのボール位置でしょうか・・・

アウトは自身のドライバーで終えたのですが、昼からのスタートホールで左にOBをしてからは借用済みの "Ping i15 9.5deg" を使用しました。
今回のシャフトは "ATTAS 6S (68g / 3.7 / Mid) が装着されています。所有者の伝では絶対に左に行かないクラブだそうです。借りた最初の
ホールは右に飛びましたが、後はフェースをしっかりと被せ気味に構える事によって結構良い球が出ていたように思います。

クラブを貸した当人は私がボロボロになればシメシメ(笑;)と貸したのでしょうが、お陰でスコアもまとまり、ドライバー良ければ全て良し!?


VOL.1022 ?

前々回の「播州東洋ゴルフ倶楽部」の最終ホールで同伴競技者のドライバーをお借りしましたが、これが中々の好結果で、これに味を占めて?
今回の広島でも2ホールでお借りしました。歩きのラウンドでの終盤の16番(518y Par5)、18番(380y Par4)でお借りしたので、余力十分での
ショットでは無かったと思いますが、これが2ホール共ナイスショットでした。ドライバーは・・・ VOL.1010

特に最後の18番ホールのショットは、

上記左画像は当コースのコースガイドで、赤字はレギュラーティーからの距離を示していますが、236yを大きく越えています。因みに残り距離は
約130yでした。上記右画像の赤丸部は、それでもまだ私より飛んでいる方もおられたと言う事です。

やはりロフトの有りすぎるドライバーよりもっと少ないロフトで、S-Flex のシャフトの方が良いのでは?と悩んでいたら、赤丸部の飛距離の方が
「それなら一度フィッティングを受けたらどうですか?」と仰いました。その方はフィッティングマニア(汗;)で、キャロウェイやフジクラで数回以上
フィッティングを受けておられるそうで、ドライバーのシャフトは必ず!同じシャフトを勧められるそうですが、それだけ勧められると自身、自信を
持って振れるのが好結果に繋がっているのでは?と思いました。

で、来週、フィッティングに行ってきます。


VOL.1021 様々な憂鬱

ヘッドへの憂鬱

オークションにヘッドのみ(プロトタイプと表記されているようですが・・・)が多数出品されていますが、メーカーからの摘発が無い?所を見ると、
本物なんでしょうか・・・。出れば出るほど値崩れし、今後これらのヘッドにシャフトを装着したクラブが出回ると益々真偽の程が・・・

狙っているのは "PRGR Egg 17deg"(汗;) と "LEGACY Type-L" なんですが、キャロウェイに関しては、ディアブロ、レガシーツアーは多数、
Type-S は少々出回っているのですが、Type-L にはお目に掛かりません。何で!?、憂鬱やわ〜

ニューレガシーアイアンへの憂鬱

今年のキャロウェイはこのアイアンに賭けているのでしょうが、どのように売りたいのでしょう。「男と女のときめきゴルフ」って、婚活ゴルフでも
あるまいに、ゴルフ場で男女がラウンドしている模様が採用されていたようですが、コンセプトは誰にでも使える易しいクラブでしょうか。

次は刀鍛冶の方が登場。刀の作り方と併せてニューレガシーアイアンに関して語って行くのでしょうが、コンセプトは「軟鉄鍛造の歓びをすべて
の人に開放する。」と、やはり軟鉄鍛造ながら易しいアイアンであるとの事を前面に押し出しているようです。

彼らはまだまだ我々の事を良く理解してないようです。難しさを前面に、難しいけれどもその洗練されたフォルムと、その切れ味は!、みたいな
売り方をしたほうが、クラブに付加価値を求め、背伸びしてでも難しいクラブを所有する事に歓びを感じる方々にはそそる筈では?

レガシーへの憂鬱

スバル(富士重工)は1989年から、このレガシーというブランドを改良を重ねながら大切に育てています。最新スペックがどうかの判断は私には
判りかねますが、この心意気はグッドです。キャロウェイも
このブランドに愛着を持ち、長いスパンで育てて貰いたいと思いますが、少しでも売り
上げが翳ると・・・ 

スイングへの憂鬱

前回のラウンドでは同伴競技者の方から「以前より大分肩が入るようになったなぁ〜」とお褒め頂きました。今も欠かさず素振りしていますが、
コンクリートの上なので地面を打つ事が出来ず、地面スレスレの素振り(結構これも難しいです・・・(笑;))となっていて、これが実際のラウンド
でのボールとのコンタクトのギャップとなっているような気が・・・ 素振りはもっとしたいけど、憂鬱やわ〜

で、今一番の憂鬱は、この間GDOでネット購入したレインハット。今日商品が届きましたが、サイズMで行けると思ってたらMでは小さくて頭に
入らない。限定発売なのでもうLサイズは無いし・・・ あ〜憂鬱やわ〜


VOL.1020 続・17度と23度の狭間にて・・・

今回購入した #7W は、キャロマニとしては・・・(汗;)、PRGR社の "GN502HIT" でした。これでセットの13本中3本が他メーカー(謝;)・・・

#9W の好印象と20度のロフトに惹かれてですが、リーズナブルな価格で販売されているので、リシャフト前提としては非常に有り難く思います。
早速 #9W と同じシャフトを装着しました。(その方が転売の際、二本まとめて売りやすいとかの邪念は一切・・・(汗;))

スペックは #7W 41.25inch / D1.5 / 346g / 266cpm #9W 40.75inch / D1.5 / 350g / 270cpm となりました。実際にコースで使用してきた
感想は又次回にでも書きますが、このままだと #4Wも "GN502HIT"(ロフトが16.5度というのが心を・・・)か eggの17度に変わりそうで・・・(汗;)


VOL.1019 17度と23度の狭間にて・・・

私は#3W、所謂スプーンなる代物はバッグには入れていません。理由は、フェアウェイからキチンとロフトなりの距離が打てないからです。 
15度位のスプーンを入れている方のFWのセッティングは #3W 15deg / #5W 18deg / #7W 21deg って〜所でしょうか?、このクラスのレベル
には恐らく 必要ないでしょうが、#9Wを外せない私のFWは、17度の #4W から23度の #9W までの中でのセットを考えなければなりません。

#4W 17deg / #5W 19deg / #7W 21deg / #9W 23deg と並べるのが理想形のようですが、2度ピッチでキッチリ距離を打ち分けられるのかと、
余りにウッド類が多すぎて、実際は #4W 17deg / #5W 19deg / #9W 23deg と入れていますが、ロングホールのセカンドショットにも安全性を
求めて #5W を多用しがちで #4W の影が益々薄くなりそうなのと、距離に余り違いを感じない19度と21度の間を埋めるべく、20度の #7W を
購入しました。

試打してからコースに行く予定でしたが、今回行くコースの定休日は火曜日で、日曜日にバッグを送らないといけなかったために結局、「小野
ゴルフ倶楽部」から帰って来てからまともにボールを打つ事無くコース入りする事となりました。今回のコースはトーナメント開催コースでもある
ので練習場はあるでしょうが、折角ここまで引っ張ったのでぶっつけ本番で挑みたいと思います。スタートホールのティーショットが、当日の全て
を決めると思います。


VOL.1018 用意

相変わらず毎日素振りしています。「継続は力なり」です。でも本当に本番まで1球もボールを打たずに良いものなんでしょうか?、真夏ですが、
ドロドロしていない爽やかなメンバーとのラウンドなので許して貰えるでしょうか?・・・(笑;)

パターは手配しました。

久々のピンタイプのパターで、オデッセイでは初めてでは無いでしょうか?、今回の「Black Series iX #1」にはツアープロトインサートでは無く
しっかりとした打感の中にもう少し、柔らかい打感が希望なのでこのインサートにしました。これだともれなくオマケで・・・(嬉;)

ついでにドライバーのシャフトもハードヒッター向けにしました。

"TourAD Prototype 9003X P42-X" ってシャフトですが、詳細は?。9003は90年の3月に出たシャフトで、その元は、かの"HM-" だと・・・?


VOL.1017 じっと我慢の・・・

「小野ゴルフ倶楽部」のラウンド途中でニュー師匠(最近はこちらの方とのゴルフが多くて・・・(汗;))に7番ホールでアドバイスを求めました。は、
「トップが無い」との指摘でした(汗;)。本来はNGですが、同じ場所からもう一度打たせて貰いました。
今度はトップで一呼吸置いてのスイング
でしたが、「そっちの方がまだましかな〜」のレベルでした・・・(泣;)

家に帰って来てから悩みました。悩みすぎて店先で営業終了後に素振りをしましたが、ガラス越しに見える私のスイングはそりゃ〜酷いもので
した。ハーフウェイまではまだまし(それで、フルショットを必要としない距離は、まだ何とか打てているのでしょう・・・)なのですが、そこから体は
全く回らず、左腕のヒジをコックしてクラブを担ぎ上げてトップもどきまで行きます。体は全く回っていないので、切り替えしなんて出来る筈も有り
ません。で、手先で振ってしまうんでしょう。

ここで考えたのは、左腕を真っ直ぐ保ったままテークバック出来れば?でした。早速試して見ましたが、これだとテークバックで右足に体重が
掛かっていくような気がします。前回のもう後10ヤード伸ばすには・・・はズバリ!、体重移動でした。私は殆どこれが出来ていないそうです。

今はボールを全く打たず(小野から帰って来てから1球もボールは打ってません)に、店の前で黙々と素振りをしています(素振りはシングル!
って良く聞くフレーズでは・・・?)。一日100回とは言えませんが、10回〜30回は・・・(笑;)

8月4日に某名門コースをラウンドしますが、このままボールを一発も打たないで挑もうかと・・・


VOL.1016 始動も・・・

スイングなんて中々改造出来るものでは有りませんし、本人はかなり変わったように思っても、傍から見たら全く変わっていないなんて良く有る
話です。が、今回の腰回しスイング(トップからはクラブを振るよリ先に腰を回す)はかなりのインパクトが有るようで、遠目で見たら、全く私とは
分からないとの事です・・・(嬉;)し、スイングオタクのもう1名からも、振り抜きが非常に良くなっているとのコメントを頂きました。

兎に角、腰、腰と言い聞かせてスイング(7番アイアンにて練習)していますが、打球が高くなり、飛距離も少し伸びているようです。これに味を
占めてドライバーを打って見ましたが、ボールが上がりすぎるようです。プロには、今までよりしっかり振れているのでボールにオーバースピン
が掛かり、ボールがお辞儀しているから飛距離をロスしているんですとも・・・(池の打球場なのでレンジボールは軽く、スピンが掛かり易い)

今まで全く下半身を使えていなかったので、これをマスターすると10ヤードは飛距離が伸びるでしょう。その後もう10ヤード伸ばすには・・・です。
との事でした。尚、私の場合はしっかり腕が振れていたので下半身を使うスイングがマッチしましたが、腕が振れていない人にはNGだそうです。

で、早速「小野ゴルフ倶楽部」で新スイングを実践しました。スタートホールのティーインググラウンドで「今日のスイングはちょっと違うで〜。腰、
腰」と呪文を唱えて打ちましたが、これがフェアーウェイセンターにナイスショット!「お〜、確かに良く腰が回ってたわ!」に気を良くしたものの
やはり短期間の付け刃は直ぐにメッキが剥がれ、暫くすると「腰が全く回ってへんで〜」となりました(汗;)

ある程度掴みかけてはいるのですが、どうすれば・・・


VOL.1015 お詫び Part2

「宇治カントリークラブ」、「橋本カントリークラブ」の二連敗ですっかり意気消沈な私で、前回のゴルフ終了時に「暫く君らとはゴルフには行かんぜよ!」と宣言したので、当面のラウンド予定は有りません。それとクラブに関しては端境期と共に、ラウンドの予定が無いので購入する気概も
有りません。ので、暫くはしょぼいスイングネタでお茶を濁そうかと・・・(汗;)

前回の「橋本カントリークラブ」でも大敗した翌日に、いつもプレッシャーの掛かる肝心な所で左に引っ掛ける、自分のスイングが嫌になったので練習場に行きました。悩みながらも、どうしようという意欲も無く球を打っていた私の前で打っていたのは某レッスンプロです。後からじっくり見て
いると、どう見てもトップからはクラブを振るより先に腰が回っています。

思い切って話し掛けました。「トップからそんなに腰を先に回して良いんですか?」と。「人から見たら少し早すぎるように思う(彼をプロと知らない
一般アマの方からは「兄ちゃん、腰を回すのが早すぎるんとちゃうか?」と時々言われるそうです(笑;))が、これが自分にとって一番振り易い
タイミングなんです」と事でした。

聞くは一時の恥、教わるは一生の得?とばかりに即席レッスンを受けました。


VOL.1014 試打結果は?とその後・・・

先日和歌山県下のチャンピオンコース(7208y Par72)に行きました。その時に少しだけ(汗;)使用したニューレガシー・タイプLの試打記!

西コースのスタートホールは左のOBゾーンさえ気をつければ広いホールです。スタート時間までの待ち時間に無理を言って?、2球だけ試打を
させて貰いましましたが、一発目は低〜いスライス。二発目はチョロトップ。お役ご免です・・・(汗;)

前日までの練習場での試打で合わない事は想定内でしたが、私だけでは頼りないので腕自慢・飛距離自慢の方々にも試打して貰いました。
9.5度にしては立って見えるヘッド、I-MIXだからか?結構硬く感じる "Speed Amorphous Z (S)" のシャフトと、評価は余り芳しいものでは・・・
I-MIXって結局の所どうなんでしょう?、シャフトは先端が命だと聞きます。先端に器具を装着したシャフトって、チップカットももっての他とする
考えからすると、非常に邪道なシステムでは?で、積極的に使用しているプロっているんでしょうか?、試打用クラブとしての価値しか・・・(怖;)

で、エアロを使用しましたが、クソMからは「ティーが低すぎる」とのご指摘を頂きました。「ボールが上がりすぎるので低くしているのだろうけど、
それやからダフリ易いんや。それやったら10度くらいのロフトのドライバーで、ティーを高くしてかち上げたほうが絶対に飛ぶで〜」との事。

一度タイトリストの "VG3 10deg VG60(SR)" は試して見たかったのですが、ここまでキャロウェイ社にお世話になった身で今更他のメーカーの
クラブは買えません?ので、"New Legacy Type-L 10.5deg" を買って見るか?の予定は未定です。