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VOL.1165　Lesson4

の前に、間もなく発売される HEX BLACK は良さそうです。発売に先立って（汗；）試打していますが、軟らかい打感と私なりの飛距離です。
知人にも使って貰ってますが、「某社のZシリーズに良く似た感じで、球が結構重く感じるけども飛んでいるようです」や、やはり打感に好印象を
持ったようです。今年のボールのラインアップを見ると結構縮小していますが、それだけこのボールに賭ける思いが強いのでしょう。

Lesson4 ですが、これは教わったと言うよりは見て感動したというお話です。しっかり振る事の大切さ、大事さを教えてくれたのはドラコン選手の
小林千香さんです。今回は彼女のコーチである今泉健太郎プロのスイングの動画共々紹介したいと思います。

今まで何回中途半端なスイングをして後悔した事か！。しかし、実際にコースに立ってアッチはあかんしコッチも駄目なんて状況下で、これだけ
振れるかどうかは非常に疑問ですが・・・（笑；）

Lesson2 のゆっくりテークバックへの取り組みですが、生来のイラチな男がゆっくり振れたら苦労はしません・・・（汗；）

VOL.1164　Lesson3 

暫くパター物欲は抑えて、2月に発売予定の「PROTYPE TOUR SERIES #7 34inch」を購入しようと思います。余談ですが、先日行った「泉ヶ丘
カントリークラブ」は通常営業時からグリーンの速いのが売りで、当日は9.6feetとの事でしたが結構速かったです。そんな状況で3パット（お先を
ポロッと外したのと、一番奥のピン位置のホールで手前に乗っただけ）は2回だけでした。普段チキンな私には、打たずとも転がっていってくれる
速いグリーンは有り難いですし、入るときはどんなパターでも入るし、入らんとなればどんなパターでも駄目だと言う事でしょう。

で、Lesson3ですが、残り距離に対するクラブ選択です。昨年のゴルフででしたが、クソM とチームを組みました。彼って味方の時には残り距離
から使う番手の指示、グリーンに上がったら打つ方向から強弱まで事細かに指導してくれます（笑；）。そんな中でのレッスンはセカンドで狙うと
池越えになる左ドックレッグした短めのロングホールででした。ティーショットをミスり3打目を安全に右方向へ打ちボギー狙いの私にセカンドを
池に入れたクソMが来ました。「何のクラブで打つねん？」　「AWやったら大きいからSWでしっかり目かな〜」　「あかん！ライも悪い（芝が薄い）し、SWってバウンスが邪魔してソールが跳ねるからトップしやすいねん。ここはAW！」　「大きないか？」　「振られへんように短く持って、両足も
揃えて打つんや」と指導を受け、その構えで打とうとしましたが、「何回か素振りせな」とも指導されました。

このような打ち方をするとテークバックも大きく取れませんし、ボール位置も悩まずに済みます。それに私のAWはセット物のAWなのでソールが
幅広く滑っていってくれます。そのお陰でパーが取れたかどうかは？ですが、グリーンに乗せるには確実性が高まると思います。その証拠には
年明け最初のラウンドで同様の距離が残った時、より芝の薄い時期なのにSWで打ちましたが、トップしてグリーン奥のバンカーに入れてしまい
ましたから・・・

VOL.1163　懲りずに（笑；）・・・

今度は絶対ゲット！と思えるパターがまたまた出ていました。（またまた画像を拝借しました・・・）

「WHITE HOT XG 330 MALLET」のツアーブロンズ仕上げです。「WHITE HOT XG」に 330 MALLET は無いのでレアです。支給用パターでは
#9 に人気が集中（とんでもない価格です）していますが、技術を要するミッション系のパターに興味は全く無く、オートマチック系のマレット型の
パターが好みです。前回のパターを諦めたのはピン型形状のパターだったのが一因かも？

先日の休みに某ゴルフ量販店のパター売り場でボールを転がしていたのですが、いままで自分は背が低いので33インチが合うとばかり思って
いたのですが、構えて見ると34インチがしっくりと構えられ、35インチでも別段問題は無さそうでした。老眼が進んだせいかも・・・（笑；）。

色々試打して（勿論！オデッセイばっかり）見ましたが、次のパターはクランクホーゼルネックと決めているのと、「WHITE ICE 330 MALLET」が
打ち易かったのが大きな要因で、このパターをゲットしようと思った次第です。￥35750まで入れましたが、益々ヒートアップしそうなのと、長さが
32.5インチと短めだった事、グリップがしょぼかったのとで、これ以上の参戦は控える事にしました。結果は￥43501でしたが、私がもっと入札の
金額を上げても必ず追随されていたでしょうから、善しとします。

VOL.1162　Lesson2

スイングリズムをレクチャーされたのは昨年の「京都ゴルフ倶楽部・船山コース」でした。インスタートでしたが、相変わらずのバタバタゴルフを
展開していました。当日は握りが無いゴルフだったからでしょうか？、次週彼とコンビを組むラウンドがあったからでしょうか？（私は間違いなく、
足を引っ張られたら困るので後者だと思いますが・・・）クソMがアドバイスをくれました。

「テークバックが早過ぎるねん。せやからトップで藤木三郎（古いか？）の酷いバージョンになるねん。もっとゆっくりテークバックしてみ〜」との
アドバイスで早速ゆ〜っくりとテークバックするようにスイングしましたが、それだとトップでのシャフトの揺れ動きがかなり抑えられるようです。

テークバックが早過ぎてトップで一呼吸待つ余裕が無く、シャフトが揺れ動くのがダウンへの切り替えしのタイミングとなっているようです。
ゆっくり、ゆっくりと呟きながらスイングしましたが、そのお陰か？、アウトは短いコースながらも1バーディー、6ボギー（4回の3パット・・・）で回る
事が出来ました。何とかこのリズムを自分のものにしたいのですが・・・

VOL.1161　Lesson1

本来ならば明後日のラウンドに向けて練習に行かないといけないのですが、余りの寒さと風（いつも行く練習場は池でレンジボールが軽く、風が
吹くとまともに飛んで行きません（汗；））にめげました。それで二度と書くまいと思ったスイングに関して少々だけ・・・（笑；）

昨年の11月に行った「茨木カンツリー倶楽部・西コース」では、自身も府民アマに出場されるベテランキャディーさんから上がり2ホールを残した
段階で一言戴きました。全く体が回らずに手打ち（それは以前から重々承知・・・）、そのためにスイングにリズム感が全く無いとの事。リズム感
を出すのは下半身、特に左の膝だそうで、そこをもっと無理からでも動かせとの事。それで、17番のショートホールのティーショットでひょいっと
左足をヒールアップして打ちました。これが方向は悪く（笑；）も、今までに無い爽快な当りでした。

これに気を良くしてのホームホールのロング。ティーショット、セカンドショットと旨く繋いで残り距離は約90ｙ。AWでピッタリの筈が、ピンに向って
飛んだボールはグリーンをオーバー。キャディーさん曰く、「下半身が使えたら、そりゃ〜飛距離も伸びるわな〜」って・・・

Lesson1は、リズムの肝は下半身、特に左膝。しかし特に意識せずとも体が回れば左膝も動く筈。今回キャディーさんが褒めていた同伴者での
下半身の動きの良かったお方は、お孫さんまでいるお爺さんでした（汗；）

VOL.1160　付けた！、打った！、う〜ん微妙・・・（汗；）

ROMBAX Type-X 55(S)には LEGACY Type-L 10.5deg のヘッドをチョイスしました。初代レガシーのヘッドはグルー調整で195ｇと、少々重く
なったので長尺にはバランスが出過ぎる恐れがあるのと、LEGACY Type-L ならば10.5度でもソコソコボールは上がってくれるのでは？という
希望と、46インチ向け軽量ヘッドからですが、ヘッド重量は193ｇでした。

出来上がったドライバーは 46inch. / D2 / 304g / 255cpm となりました。早速打ってきましたが、前回の Motore VC6.2(S) の263cpmよりも
数値的には柔らかい筈なのに、結構しっかりとした骨太なシャフトです。やはり師匠の言うように 55(SR) で良かったのかも・・・（汗；）

ここ暫くの冷え込みで寒いのも影響（私が練習に行くのは夜の9時以降です・・・）しているとは思う（思いたい）のですが、やはりこうなると一度
実戦で使用してみないと何とも言えないでしょうから、無理から25日にゴルフに行く事にします。（寒いやろな〜（泣；））

VOL.1159　久々に・・・

とことん競ってみようかと思えるパターがオークションに出ていました。（画像を拝借しました・・・）

「ブラックシリーズ iX #1」にダマスカスインサートが装着された、ツアー支給用モデルです。汚れの目立つホワイトカラーのインサートでは無く、打感が軟硬い微妙な味わいのダマスカスインサートも魅力ですが、通常はトップブレードにしかラインが入っていない「ブラックシリーズ iX #1」
ですが、タングステンフランジ部まで伸びているのがグッドです。勿の論でお約束のIDシールも貼ってます。

￥5000から出品されていて、携帯にウォッチリストリマインダーのメールがあった時点で￥76000でした。今から加速が付いて、価格が急上昇
するんやろな〜と考えると、営業日数の少ない1月、ましてや暇な月中に出品された事がそもそも縁が無かったものと、入札を諦めました。

家に帰ってオークションを開くと、絶対に10万は越えるだろうと思っていたのですが、￥77000で終了しているではありませんか！。まぁ〜、私が
入札しても入れ返されるので価格が釣り上っただけでしょうが、嫁さんを質に入れる気概（汗；）で￥80000チョイ位まで入れとくべきだったか？
と少々後悔しています。それと、このパターに関しての情報は？と、Mr.ODYSSEY が思い浮かびましたが、既に彼は・・・

VOL.1158　ROMBAX TYPE-X の評価

ラインアップの多すぎるのが？です（しっかり目のシャフトだそうですから TYPE-X 45は要らんのでは？、自分ながらのラインアップでは TYPE-
X 55は R / SR / Sの3種。TYPE-X 65は SR / S / Xの3種。それ以上はお好きにで良いのでは？）。ラインナップの揃えすぎは親切なのか、
シャフトにポリシーが無いのか紙一重だと思います。今回の TYPE-X は硬派なイメージの登場なので、尚更軟いイメージのシャフトは要らない
と思います。

評価出来る点は2点、以前から口を酸っぱくして訴えていた SR-Flex の導入と、税込み￥42000で横並びのシャフト価格から、税込み￥36750
と少しながらでもお安くなった点です。

で、本日師匠の工房にシャフト装着で持って行きましたが「ええっ！55 の S かぁ〜。試打会で打ってきたけど、結構しっかりしたシャフトやから
55 の SR がベストマッチやと思うんやけど・・・」との事でした。沈没か！？（汗；）

VOL.1157　ROMBAX TYPE-X は！？

非力な私が長尺にするには50ｇ台のシャフトからの選択がベストなんでしょう。それと50ｇ台のシャフトはトルクが多くなるので、S-Flex を選択
したいから益々好都合では？。それだとDI-5 や 新製品の BB-5 なんて選択肢も有りでしょうか？

50ｇ台のシャフトと60ｇ台の同じシリーズのシャフトでは3点剛性特性は同じなんでしょうか？。それなら一押しは Motore VC5.1(S) となるので
すが、一番気になったシャフトは発売間もない ROMBAX TYPE-X です。ROMBAX X シリーズより手元側の剛性を抑えることで、適度なしなり
感をプレーヤーに与えるとの事なので、手元は軟。先端側と手元側の剛性差を少なくすることにより、挙動を抑えて、追従性、操作性が高まる
との事なので中間部は普通。先端〜中間部での剛性を高めることにより、叩ける強さと弾道の安定性を実現との事なので、先端は硬でしょう。
以上はあくまでも ROMBAX X シリーズとの比較を想像したものですが・・・（汗；）。スペックは以下のようになっています。

VOL.1156　今年も棘の道の開幕です・・・（汗；）

ここ数年のスタートは3月からでしたが、今年は昨年末に組み上げたドライバーを試したくて1月4日に打ち始めに行きました。これが・・・（泣；）

お邪魔したコースはフレンチナイズされた「泉南カンツリークラブ（J・Eクレーン氏設計のコース）」で、クラブハウスはシャトー風、スコアカードは
フランス語です。コース自体はタイトなゴルフ場だと言えるでしょう・・・

三が日を食っては寝、起きては食っての怠惰な生活を送っていた私が、元日から練習に勤しむ人に勝てるはずは無く・・・（泣；）、ドライバーも
思うよりトホホでイマイチの結果で帰って来ましたが、早速次の手を試して見ます・・・（笑；）

VOL.1155　今年度のファイナルアンサー！？

飛距離アップの肝はやはり長尺化のようです。クソMが APEX 9.5度のヘッドに TouAD DI-6(S) を46.25インチで組んだドライバーが、メッチャ
飛んでいるそうで、20〜30ｙは飛距離が伸びたと言うのです。眉唾もの（汗；）ですが、ホームコースでいつも一緒にラウンドするプレーヤーとの
比較ですから信憑性は高いと思うのですが・・・　それよりも VAR メダリオンが何処かへ飛んで行ったそうで、オークションに出ている APEX を
見ていると結構 VAR メダリオンが飛んでいるようで、要改良点でしょうか・・・

私も  Motore VC6.2(S) をそのまま初代レガシー（11.5度）に装着しましたが、クソMの 310g / D1 のスペックよりも 45.75inch / 314g / D3 / 
263cpm と少々厳しめの仕上がりとなりました。早速試打してきましたが、ボールは上がり過ぎるようですし、飛んでいるのやいないのや・・・は、
やはりスイングの拙い私には長尺化は無理なのか？、シャフトを6シリーズでは無く、もう少し軽量でトルクの多い5シリーズにすればましになるのか？で、到着したシャフトは・・・

以降の顛末記は来年です（笑；）。今年も拙いゴルフのHPにお付き合い頂き有難う御座いました。来年も宜しくお願い致します。　m(_ _)m