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VOL.2077 QUANTUM ちょっとだけ・・・

今回のクアンタムのドライバーは中々好評なようで、「もう打った〜?」とあちこちから聞かれますが、
未だシーズンインしていないので、ゴルフクラブは昨年最後のラウンドから触っていません(汗;)

今回のクアンタムの最大の売りは「TRI-FORCE」と呼ばれる、エリートより約14%薄肉化したチタンフェースに
カーボンファイバーをポリマー素材で出来たポリメッシュで接着した三層構造のフェースでしょう。

そのせい?か、チタンっぽい打感では無く、一種独特な打感のようで、距離も多少伸びているのでは?
との感想も戴いています(♦♦♦ MAX

ここで、クアンタムの次期モデルを紹介しときます!この「TRI-FORCE」フェースに、ヘッド内に2本の柱
(JAILBREAK)装着モデルです!


VOL.2076 お詫び・・・m(_  _)m

SPDSTAR はともかく、オリジナルシャフトだと吹聴していた ATHLEMAX も UST mamiya 製の
シャフトでした・・・(謝;)

シャフトの先端にシャフトと同系色のカラーリングで小さくプリントされているので、パッと見ただけでは
全く気が付きません(汗;)

自社でシャフトも完全オリジナル製作となれば、とんでもない設備投資が掛かるでしょうから
 OEM で正しいのですが、今回はキャロウェイ社が先に立ってのシャフトの製作だったので
UST maniya はロゴも小さく控えめな表示に・・・では 無いでしょうか?


VOL.2075 シャフト考・・・

先の衆議院選挙では中(道)が惨敗しましたが、シャフトの世界では未だに中(調子)が全盛です。 

今回のクアンタムのシャフトもオリジナルシャフトの ATHLEMAX50、UST mamiya のOEMと聞いている 
SPDSTAR 共に中調子となっています。中調子は基本的に癖の無いシャフトだと言われていますが、
我々アベレージには特徴(癖?)の有るシャフトの方が飛躍的にマッチする可能性があると思います。

FUJIKURA さんの最新のシャフト BOOST は、以前はダブルキックポイント(手元と先がやわらかい)と
呼ばれていたシャフトのニューバージョンなんでしょうが、これをきっかけとして、先中とかでは無い
ビンビンな先調子なシャフト(少し前ならアッタスの KING)の登場を待ちたいと思います。

今回の ATHLEMAX50 は完全なメーカーオリジナルモデルなようですが、これだけ原材料等が
高騰してきている現状では、メーカーに支払う OEM の料金が上がって来ているでしょうから
自社生産は大いにある話でしょうし、SPDSTAR に関しては、他の3大シャフトメーカーよりは安いで
あろう? UST mamiya だと・・・(汗;)


VOL.2074 QUANTUM さわりだけ・・・

拝見して来ました。構えるとソールは見えないので何とも思いませんが、上から見た感じは Ai Smoke 〜
ELYTE との差が・・・(汗;)

今回の最大の売りは,極薄チタンとカーボンを接着したポリメッシュを含めた TRI-FORCE フェースでしょう。
こればっかりは実際に試打してみないと何とも言えないので、♦♦♦ MAX を購入した某氏のインプレッションを
待っときます。

シャフトに関してですが、ATHLEMAX という何とも怪しい名前(謝;)のシャフトは完全な自社製シャフトで、
SPDSTAR という、いかにもフジクラっぽいネーミングのシャフトはマミヤ製との事です。


 VOL.2073  今年最後ですは、もうこれで最後かも・・・(泣;)

もうボチボチとニューモデル QUANTUM (クアンタム)の情報が入って来ているようですが、ネットの情報の
スピードの速さにはついて行けそうにありませんし、70歳を前にして、体力・気力・向上心・根気・やる気等々が
益々と失せて行く私にはもうニューモデルを追いかける事は無理でしょう・・・(諦;)

お誘いは頂きますが、ゴルフは来年の4月迄お休みします。その間一切クラブを握らなかったら、下手で
凝り固まったスイングを頭と体から忘れさせる事が・・・(願;)


VOL.2072   ジレンマあれこれ・・・

打ちのめされて帰って来ました。ラウンド前日、前々日の練習はまずまずの手応えで、これは行けるのでは?の
淡い期待はフェアウェイの藻屑と消えました。練習場では結果を気にせずに打てるので伸び伸び振れますが、
コースでは色々な雑念や邪念が邪魔をして、練習場の半分も振れていないのでは?

ジレンマです・・・

私のスイングでの最大の欠点は捻転不足ですが、構えた時に右サイドが出っ張って、右肘が外側を向いて
いるのも把握しています。そのために右肘を畳むのが遅くなり、且つフライングエルボーになります。

これをどうすれば?と悩みながら中華鍋を振っていると、右肘(鍋を左手で持つ)が思いっきり外側を
向いているのに気付きました。鍋を振る限りエルボーは・・・

ジレンマです・・・

ラウンドの最中にコース風景を撮影するのか?、撮影の合間にゴルフをするのか?どっちなんでしょう。
が、撮影済みのコースで、ゴルフに集中していてもスコアはそれ程変わらないので・・・

ジレンマです・・・


 VOL.2071 最後の足掻き!?

J.E.クレーンシリーズで、今年最後の「日清都カントリー俱楽部」を前にして、練習に行って来ました。

体を回す事が全ての始まりなので、今更ながら(汗;)に色々考えました。最初は体のサイズの割に広すぎる
スタンスを狭める事です。次は中々右足に体重を移せないのを促せるように、自然〜な左足のヒールアップ
(ここで気を付けなければならないのは、左肩が浮かないようにテークバックする事です)。それと一番
難しいのは、イラチな私ですが、ゆ〜ったりとバックスイングする事です。

来週のラウンドが終われば4月迄お休みなので、何とか来年に向けての良い兆しを求めたいと思います。
兆しが無ければ、来年は一応バッグはカートに積みますが、プレーはせずに撮影に専念かも・・・(諦;)


VOL.2070  おいおい・・・

毎日中華鍋を振る私(特にきついのは焼き飯を叩く時のお玉の動きで、私はサウスポーなので、お玉は
左手で持ちます)・・・」)に取って、腱鞘炎は避けては通れない恐怖です。

ゴルフでは、腱鞘炎になる恐れのある左手の親指を伸ばしてグリップするのを止めて、桜美式ゴルフの
テンフィンガーグリップを取り入れてからかなりの年月が経ちます。

そのグリップでは左右共にパームグリップが推奨されていますし、廣戸氏の4スタンス理論でも私のB4タイプでは
パームグリップとの事なので、小さな手、短い指(グローブサイズ 21cmです・・・)にも拘らずパームで握っていましたが、
最新のゴルフダイジェスト誌を見ると、桜美式ゴルフでは新たにエイトフィンガーグリップを提唱しており、
右手のグリップは何と!思いっきりのフィンガーグリップではないですか!

心の師である中部銀次郎氏に、「水の一杯入った重いバケツを持つのに手のひらで持つ人がいますか?
必ず指先で持つでしょう。グリップも当然指先で握るんです」等々の記述が有ったような気が・・・

レッスンでもフィンガーグリップ択一との事で、今更ながらにグリップ変更か!?


VOL.2069 「天気明朗なれども波高し」

ゴルフシーズン真っ只中の今、「室蘭ゴルフ俱楽部」、「三重カンツリークラブ」、「北六甲カントリー倶楽部」、
「宝塚高原ゴルフクラブ」、次回の「千刈りカンツリー倶楽部」等々、撮影に行ってますが、肝心のスコアは
波浪警報並みのスコアです・・・(惨;)

この現状でギアを語るなんてもってのほかで、新情報らしきものと言えば、エリートシリーズがマークダウンと
なったので、年内には来年のゴルフフェアに合わせて発売されであろう新商品の情報が・・・


VOL.2068 軽くとは?

「ECC レディースゴルフトーナメント」を観て来ました。ボールがそこそこ飛んでいるのに曲がりませんし、
特に長いクラブ(FW、UT等)の精度が高いです。

勇気を出して山下心暖プロ(koharu.1230)にスタート前に声を掛けましたが・・・(忘;)

触発されて練習に行きました。前回の友人の居る練習場に行き、「女子プロって振ってるように
見えないのに飛んでますわ〜」と言うと、「スパンキーさん、彼女達は振っていないように見えるだけで、
シッカリと振っているんです。振らんと飛ぶ訳が無いでしょう!」と諭されました・・・(沈;)


VOL.2067 とんだとばっちり!?    

北の大地ではもう終了したようですが、近辺ではクラブチャンピオンの戦いが続いています。

「パナソニックオープン」の開催された「泉ヶ丘カントリー俱楽部」でも開催され、友人も参加したようですが、
ボールが落ちた辺りを念入りに探しても見つからないような深いラフと、11.3フィートの高速グリーンに、
当コース HDCP+2の方が90近く叩く程だったそうです。が、当コースは怖いもの見たさか?連日
フルエントリーで大入り超満員だそうです・・・(笑;)

そんな彼が、「このような状況で4日間トータル-20で回るプロには脱帽!」との事でした。


VOL.2066 クラブ振るより鍋を振れ!!

10月は今年の総決算のラウンドが続くので、意を決して!数年以上振りに個人レッスンを受けて来ました。

家からは少し離れていますが、「ラビッツチャレンジカップ」で知り合って以来の友人がレッスンする
練習場に向かいました。

早速何球か打ち始めますが、「スパンキーさん、何を振っていますか?」に、「クラブですけど・・・」と
答えると、「クラブじゃないんです。腕を振って下さい」との事でした。「今更あれも駄目、こうしろなんて無理でしょう。
取り敢えず腕を振る事を意識して下さい!」との事でした。

クラブを振る事を意識しすぎて手をこねてしまい、クラブのフェースは被って左を向いてインパクトしているそうで、
そりゃ〜ボールは上がらんし、左へ飛ぶはずです・・・(沈;)

当然ながら数十分のレッスンで良くなる訳も無く、スイングの肝だけは聞いてきましたが、ダウンスイングでの
動きの修正は難しく・・・(汗;)、通って下さいと言われても・・・(遠;)

後ろで画像を撮影してくれたのは、この近所にある「道の駅」が目当てで付いてきた嫁ですが、私の余りの
スイングのヘタッピぷりを見て一言!「ゴルフはもう諦めて、クラブ振るより鍋を振れ!!」でした・・


VOL.2065 コースもパワーの時代へ!

パワーの時代になり飛距離が伸びると、従来のコースの長さ(IP ポイント約250y)では対応しきれなくなります。

パナソニックオープンが開催される「泉ヶ丘カントリー倶楽部」では従来のバックティ(黒)の後ろにシルバーティを
設けたそうです。メンバーの友人が回ったそうですが、ドライバーの次はフェアウェイウッドでウェッジと、
殆どアイアインは使えなかったと消沈していました。トーナメント等で使用する際には良いかも知れませんが、
一般アマチュアには無用の長物なような・・・(汗;)

どうにも日本のゴルフ場はパー72でなければならない感に満ちていますが、ホールの長さを長くできる余裕のある
コースは別として(それでも伸ばせる距離には限界があるので、それ程効果的とは思えませんが・・・)、
トーナメント等で使用する際にはパー5を全て長いパー4にした、パー68でも良いのでは?


VOL.2064 いよいよパワーの時代へ!

先日終了した「ソニー日本女子プロ選手権ゴルフ」は、少し前にお邪魔した大洗ゴルフ倶楽部での開催でした。 
最終日のヤーテージは6840ヤードと、もうか弱い女子の距離では・・・(汗;)

優勝した金沢プロのドライバー平均飛距離は228.64ヤードと、全体の86位で今や飛ばない部類でしょうが、
上がり3ホールとプレーオフでの寄せワンはお見事でした!

大洗GCの上がり3ホールは、Blue Tee からで397y(HDCP6)、410y(HDCP18)、402y(HDCP12)と、
そのハンディキャップはおかしいのでは?と思えるえるほど、距離の有るタフなホールです。当日は実際に
 Blue Tee から回ったので実感しています。

因に、16番の 245y / 218y の長〜いパー3ではドライバーでも届きませんでしたから・・・(泣;)


VOL.2063 アイアン考察・・・ 

現在使用中のアイアンは #8-PW の3本です(汗;)。#5-PW の6本セットは他の番手が無駄となるので
現在のアイアンを替える事に躊躇していますが、短い番手だけなら打てるかも?で、俺も X Forged が欲しい!

超満員の中国語、韓国語、其の他諸々の外国語が飛び交うミナミの心斎橋筋を歩いて、X Forged 各種と、
ここでしか見られない X Forged STAR+を見るためキャロウェイ心斎橋店にお邪魔しました。

 X Forged 全種類を#7以下をつぶさに手に取り比べましたが、 X Forged MAX の択一でした!


 VOL.2062 チッパー最終考

X-ACT の後継モデル? Chipper が発売されました。前モデルで懲りた筈なんですが、今回のはネック形状が
前モデルのスラントネックから普通のネック風形状になり、打ち易そうに見えたので試して見ました。

 一度ラウンドで試しました。練習不足も有りますが、距離感が全く合わず、散々な出来でした。
パターグリップ形状のグリップが装着されているので、グリーンの外からパッティングのように使用するもの
なのでしょうが、同伴者に聞くと、「普通にアプローチのように振ってたで〜」との事・・・(汗;)

使用する状況も限定され、カラーがブラックなのでヘッドの傷も気になるし、これなら XR16 OS の7U(31度)で
アプローチした方が良さそうに思えました。


VOL.2061 続々・ドレスコード

最近のポロシャツはデザイン優先で細身のシルエットが多く、最近はシャツの裾をスラックスの中に入れる事は
無いので着丈が短く、肥満体の私がバンザイするとスラックスから裾が出てしまう始末です(汗;)

昔のポロシャツ(特にアシュワース)はサイズも大き目で、生地も分厚い綿100%で酷暑にはハーフで着替えて
いたものですが、最近は吸汗速乾のドライ機能でサラッと着れるので、キャロウェイも以前の Classic Line の
ようなゆったりと着用できるオーソドックスなデザインの Traditional Line 的なウェアを出せば良いのにと思います。

それともう一つドレスコードで悩むのが、入退場時の靴です。サンダル、スニーカー、運動靴、ゴルフシューズ等は
勿論ですが、デッキシューズが駄目なコースも見受けられます。この中で一番悩むのは、スニーカーの括りです。
どんなシューズがスニーカー扱いされて駄目なんでしょうか?と、フロントの方は本当に入退場時の靴にまで
目を光らせているのでしょうか?です。


VOL.2061 続・ドレスコード

酷暑期間中(コースによって期間は異なります)のコースへの入退場に関して、ジャケットは不要です。
が、それ以外の期間でも名門コース以外ではジャケットなんて・・・?

ハーフパンツの際に必要とされていたハイソックス着用は熱中症対策のため?か、くるぶしの隠れる長さの
ショートソックスならOKと言うコースが増えてきているようですが、私はハーフパンツ着用の際は必ず!
ハイソックスです。と言うのは、ふくらはぎが日焼けして、お風呂に入った時にヒリヒリするのが嫌なのと、
ボールがラフに入った時に芝で足がチクチクするのも嫌だからです。

次はシャツの裾はスラックスの中に入れて下さい。ですが、堺市の紳士・淑女の集まる某ゴルフ場では
裾がスラックスの中に入っている若い方を見かける事は有りませんし、そのままビーサンでも履いていたら、
海水浴か!?と見間違える人が殆どです・・・(汗;)

が、確かに熱中症対策のためにはシャツの裾は出した方が絶対!に涼しいと思われるのですが、
これはそのコースの規則ですから従うしか有りません。


 VOL.2060 ドレスコードと共に・・・

近々、千葉県の名門コース「我孫子ゴルフ倶楽部」にお邪魔しますが、紹介者の方からくれぐれも注意されたのが
ドレスコードです。出来ればモックネック(ハイネック)は止めて、無地の派手でない色合いのポロシャツで
お願いしたいとの事でした。参考とするのは中部銀次郎氏の紺色のパンツに白色のポロシャツでしょうが、
生憎とそんな地味なポロシャツは持ってません・・・(汗;)

慌ててキャロウェイのサイトを見ますが、無地の白色のポロシャツが有りません。で、得意のオークションに走り、
これはというのをゲットしましたが、一枚目の白色のポロシャツの商品案内には、サイズはL、上胴(って身幅!?)
50.5cm、着丈68cmとなっていましたが、実寸は身幅約49cm、着丈約65cmで話にもならん!

二枚目のポロシャツは身幅52cm、着丈70cmとの事でしたが、実寸は身幅約51cm、着丈約66cmとこれまた・・・


VOL.2059 微かな光明・・・

使用ボールはレディース用に、ドライバーの使用シャフトはいよいよ R から R2 を検索中だった私ですが、先日練習場で
最近どっぷりとゴルフに嵌った当店の常連さんに遭遇しました。

彼が持っていたのがユピテル社のヘッドスピード計測器で、嫌々(恥ずかし)ながらも私のヘッドスピードを計測して
貰った所、37m/s〜39m/sと、思ったよりソコソコの数値が出ました。このヘッドスピードだとドライバーの飛距離は
180〜190y強って所でしょうか・・・ その常連さんのヘッドスピードは48m/s〜49m/s でしたが・・・(汗;)

これはまだまだ67歳なりにイケてるのでは?で、ボールは E・R・C Soft!、シャフトは純正品の R(カスタムよりは軟らかい
だろうとの思いから・・・)で行こうと思った今日この頃です。


VOL.2058 グランドなら何とか!?(汗;)

グランドシニアは70歳以上ですが、これなら6000y超(この年齢層になるとエージシュートが関わってくるので
6000y以下の設定には出来ないそうです・・・)で闘えそうで、一番助かるのはパー3の距離が短い事です。

しかし!、前回のミッドシニアに出た友人が決勝で70歳超の方と回ったそうですが、友人よりも20〜30y以上
飛ぶそうで、「今の70歳以上を舐めたらあかんで〜」と言ってました(驚;)。もうすごすごとゴールドティーから・・・(悲;)


VOL.2057 年齢的にはミッドシニアなれど・・・

ルーキーイヤーの友人が決勝を3位で通過して「日本ミッドシニア」に出場する事になりましたが、関西決勝の
舞台は
普段から良く行く「泉ヶ丘カントリー倶楽部」さんですが、1ホールがBT(金剛5番)、RTからが8ホール、
FTからが5ホールで、残りはFTより前との事でしたが、このゴルフ場のタフさを知る私には6341yは無理です・・・(汗;)


 VOL.2056 飯島 早織さんと・・・

手元に録画したものが無いので、メモに残したうろ覚えでの紹介ですが、他の女子プロが残り117yをPWでの所、
彼女はUT#7(多少の向かい風は有ったかも知れませんが・・・)。他にも残り116yでもUT#7を持っていたので
そういう番手を持つ事に躊躇いが無いでしょうし、「そんな番手無理やって!」と叫ぶ他の女子プロよりも
安心して見ていられました。そんな彼女の使用ボールにはキッチリと PROTO TYPE と刻印されていました。
彼女の使用クラブはTMでしたが、契約プロとしてかなり期待されているのでしょう・・・

余談ですが・・・ 「第66回 日本女子アマチュア選手権」出場139名中で、子が付く選手が一人も居なかった!
何と読むのか???な名前ばかりです(悩;)

我が娘二人にベタな子の付く名前を付けて良かったのかどうか!?で、昭和どころか、平成も遠くになりにけりです。


VOL.2055 ゴルサバ考察 

ドライバーショットでのローアングルから、パッティングラインを読むためにしゃがんだ姿勢の反対側からの
アングルにおいおいお〜い(照;)。残り距離に対するクラブに対してはう〜ん(諦;)。グリーン周りのアプローチで、
どんな状況でも58度しか使わない彼女らに何でやね〜ん!(怒;)等々、「ゴルフサバイバル」を観ています。

パワーが違い過ぎて面白くないので、「男」になったらチャンネルを変えます(汗;)が、60歳以上の「シニア
サバイバル」とかを企画したら面白いのでは無いでしょうか?

女子プロとは言え、230y以上の飛距離を持つ彼女らのゴルフは参考にもならないのですが、前回の
4月の陣で優勝した、2023年の「日本女子アマ」完全優勝後プロ転向された飯島早織さんのゴルフは
非常に参考になりました。


 VOL.2054 飛ばん!(怒)、飛ばない!(掻 )、飛びません!(諦)の訳・・・

コンパクトなスイングの持ち主と言えば、昔なら「電話ボックススイング」のダグ・サンダース、今なら
ジョン・ラームかトニー・フィナウでしょうか?そんな彼らと遜色の無いくらいコンパクトなスイングなのに
誰一人として認めてはくれず、それぞれ「トップが浅い」「肩が入っていない」「手打ち」と散々です・・・

私も空振りしても良いくらいに思いっきり体を回してスイングしてみたいのですが、長年コースでゴルフを
しながら写真撮影(コースの撮影は先ずティーインググランドで一枚、次にセカンド地点で一枚、パー5だと
これに第3打地点での撮影が加わります)する
癖が染みついたので、まず第一に飛ばなくても曲げない!
(フェアウェイを外し、右や左のラフより曲げると撮影どころでは有りませんから・・・)スイングが必須と
なります。そのお陰で飛ばないながらも曲がらない?スイングが出来上がり、加齢と共に益々トップの浅い
カチカチなスイングになってしまったのでしょう。もう治らんと・・・(泣;)


VOL.2053 飛ばん!(怒)、飛ばない!(掻 )、飛びません!(諦)

300yチョイのパー4で残りの距離が約140y強って、一体ティーショットはナンボほどしか飛んでへんねん!
130y以上はUTかFWを使用するので、アイアンの使用率はメチャクチャ低いです。

前回の「福岡カンツリー 和白コース」ではレギュラーティーから回ったので、ティーショットを打っても
まだまだかなりの距離が残ります。そこからUT(ここの所FWが絶不調で、つい安全策でUTを・・・)で打ち、
第3打はウェッジの距離となりますが、どれか一つでもミスると直ぐにダボとなってしまいます。特に
第3打でバンカーに入れた日には良くてダボです・・・(またバンカーに苦手感が・・・)

そこで少しでもティーショットの距離を求めてのボールの選択でした。以前から飛ばない原因の一つに少ない
バックスピン量があると思っていました。打ち出し角も有りますが、それは12度以上のロフトのドライバーを
使用しているのでクリアしていると思います。

レディースのボールだとヘッドスピードが遅くてもバックスピン量がソコソコあり、それが飛距離に繋がって
いるのでは?
との推測からです。


VOL.2052 先読み・・・

暫くラウンドが無いのでボールネタは休止・・・で、私は絶えずキャロウェイゴルフのHPを閲覧していますが、
HP上で動きがあると、色々分かって来る事が多々有ります。

例えば、ついこの間発売されたように思う OPUS ウエッジですが、既にカスタムが終了しました。という事は
手持ちの在庫が無くなれば終了、すなわち次期モデルが登場するという事です。

早々にマークダウンすると新モデル登場がバレバレ?なので、マークダウンはカスタム終了から暫くして、
新モデル登場間近だと・・・

ここからは希望ですが、次回のウェッジにはやはり JAWS や MACK DADDY のロゴを入れて欲しいと
思います。これはキャロウェイゴルフのウェッジたる証しだと思うからです。それと、ノーメッキモデルも
必要だと思いますよ〜


 VOL.2051 REVA VS E・R・C Soft

お次は AI を駆使したボール E・R・C Soft(1球約550円) と REVA(1球約348円)との対決です。

打感はほぼ同じ軟らかさで、飛距離やスピンの掛かり具合にもそれ程の差異は感じられませんでした。
が、それ程の差異を感じられない腕前の私が悪いのでは有りますが・・・(汗;)

ここは、価格差とトリプルトラックの有る無しで決めようと思います。で、緊急追加ですが、E・R・C Soft に
数量限定で TRUVIS ホワイト/ブルーとイエロー/ブラックが発売されました。これは大いにそそられますが、
数量限定品は気に入ったとしても、その品が無くなったらお終いなので、長期使用には向いてません。


VOL.2050 スピン系のボール・・・

各種ボールを試してみます。試すのは、 Chrome Tour X 、E・R・C Soft 、それと今回期待大!の
  キャロウェイから新しく出たレディース用ボールの REVA です。以前にUS ブリジストンのレディースの
ボールが飛ぶ!って話を聞いた事が有りませんでしたか!? 

最初はクロムツアーではスピン系な Chrome Tour X(1球約614円) VS REVA(1球約348円) です。ショットの
打感は、ヘッドスピードが遅いので硬く感じるのは仕方有りませんが、パターでの打感も圧倒的に
 REVA のほうが軟らかいです。

ツアープロが使うボールを私ごときが使用するのは、コスト的にも無理、性能も生かし切れず無駄、
スコアを考えると無謀の3無で諦めました・・・


VOL.2049 More Spin!もっとスピンを!

最近は昔の事を良く思い出します。キャロウェイが初めてボールを製造したのは、

 Rule35 Blue & Red でした。斬新な5個入りパッケージでしたが、パッケージが長すぎてバッグのポケットに
収まり難いのと、プラ系の箱も潰し難くて評判はイマイチだったような気が・・・(汗;)

因にですが、この Rule35 は当時のUSGAの規則が35条あった事から来ています。で、余談ですが、当方の
RULE36 は36条目にキャロウェイを使って楽しいゴルフをしよう!から来ています・・・

会社が新橋の御成門にあった頃は良くフィティングを受けに行きました。そこで顔馴染みになったフィッターの
K田さんから言われたのは、「スパンキーさん、Blueがスピン系、Redがディスタンス系とされていますが、ヘッド
スピードの遅い方がRedを使うとスピン量が足らずにボールがドロップして飛ばないんですよ。貴方にはBlueの
方が良いと思います」でした。で、この頃からスピン量を意識していたような気が・・・?


VOL.2048 余談ですけど・・・4

ゴルフシューズは雨天時や遠征(キャディーバッグに入れて宅急便で送るので、高いシューズは躊躇します)用の
安いシューズと、もう一足はそれなりのシューズの二足体制ですが、スパイクの減りが・・・(汗;)

スパイクの鋲を交換するだけで、3000円以上飛んで行きます。かなり昔に購入したキャロウェイの
シューズなんですが、全く傷まずに使用出来ています。しかし鋲だけでもう何回交換したでしょうか・・・

これだったらとっくに新しいシューズを買えているでしょうし、スパイクレスにしたら!?とも思いますが、
やっぱり足元はしっかりホールドして欲しいのでソフトスパイクを選択します。で、一つ疑問なのですが、
スパイクレスもやはりソールの突起部分はすり減ってくるのでしょうか?すり減ったらそのシューズは
普段履きするにはデザイン的に無理が有りそうだし、寿命なんでしょうか?


VOL.2047 余談ですけど・・・3 

クラブの重心位置が変わる云々で思ったのですが、元々キャロウェイのクラブと言えばS2H2でお馴染み?の
短いホーゼルにソールまで貫通したシャフトで一世を風靡したメーカーでした。

「極端に短いホーゼルとソールまで貫通させたシャフトは、ホーゼル側の重量を削って分散させることで
スイートエリアをヒール重心寄りからセンターに移動させる事が可能となった」という理論でした。

それが年月が経ち、クラブのネック側に約7〜9g は有るであろうカチャカチャなる可変式スリーブが付いて
益々ソール側に重量が寄っているのでは?
と悩みながらも、ロフト違いのヘッド、シャフトを各種用意する
メーカーの煩雑さを考えると、このカチャカチャ機能が廃る事はもう無いのだろうと思います。

「醜いアヒルの子」の面影は今は何処にも有りません・・・(少悲;)


VOL.2046 余談ですけど・・・2

友人がドライバーを購入しましたが、シャフトはなんと!40-R です。65歳になったばかりで、日本シニアに出場
した事も有り、ミッドシニアのルーキーイヤーは余裕で関西予選を通過する位の腕前で、今までは上級者
御用達!?な50g台のSシャフトでしたが、知り合いのプロから「歳を取ったら軽くて軟らかめのシャフトで撓りを
使って飛ばさないと駄目!」と言われ、「40のSR?」と聞いた所、「40 Rで十分!」と言われたそうです。

その伝で行くと、私に合うシャフトは MAX で R2 って〜事で、ELYTE MAX FAST よりも ELYTE X の
ウィメンズの選択では?・・・(汗;)


VOL.2045 余談ですけど・・・1 

♦♦♦ TD が発売され、直ぐに喜び勇んで購入しましたが、そのすぐ後に ♦♦♦ MAX や ♦♦♦ T が発売されました。
その彼の落胆ぶりは・・・(哀;)で、時間差攻撃は・・・(汗;)しかし、このツアープロ使用の限定ツアー
バージョン販売に関しては、過ぎたるは猶及ばざるが如しのように思います。


VOL.2044 結論!

ソール形状にSやWやTやCやXやZなんぞ無かった時代に
削って貰ったウェッジですが、その恩恵を受けていたのか
どうかは・・・?(汗;)

  随分と昔のお話なのでハッキリとは覚えていませんが、「シャフトの先端にウェイトを入れるという事は
そのクラブの重心位置がヒール寄りになるという事で、本来の性能と変わる恐れがある。それで、ツアー用の
ヘッドは重量を揃えて組むようになっている。」という感じだったと思います。

今まではクラブのバランスというのは短くなるに従って重くなるという事を金科玉条のように信奉して来ましたが、
今回それを破り、ウェッジのバランスがアイアンより軽いという状態を良しとしました。


VOL.2043 〆はウェッジ 2

このウェッジは N.S.PRO850GH NEO(R)がオリジナルの長さ?で装着されていて、50g台のグリップに
替えている事も有り、2本ともバランスが C9 くらいしか出ていません。いつものバランス重視に従って
バランスをせめてアイアンに合わそうとするとバックフェースにかなりの量の鉛を貼る羽目になります。

取り敢えず鉛を貼って D1.5 位にして素振りすると、ヘッドが重くて振れません・・・(汗;)で、シャフトの
先端に鉛を入れようか?と思いましたが、昔ツアーバンで聞いた話を思い出しました。 

私のウェッジのソールを研磨してくれている元レップの西脇さん


VOL.2042 〆はウェッジ

OPUS も良かったのですが、久々にノーメッキ(手入れせ〜へんくせに・・・)のウェッジを使用してみます。

現在の主流は52度と58度のセットでしょうが、SWのロフトは56度で十分だという私は、今まで52度と56度のセットを
使用してきましたが、今回の APEX には AW がセットで無く、PW(43度)から52度ではちょっとロフトピッチが
開きすぎなので50度と56度のセットにしました。

56度のソールは W-Grind (このソールを選択出来るので JAWS RAW を選択)で、50度の方は S-Grind でも
ソールが広めな事も考慮して S-Grind にしました。


VOL.2041 右を見ても、左を見ても・・・中調子

最近のシャフトのキックポイントは中調子が全盛です。今でも中調子の代表!?Tour-AD PT、現在は
第6世代 DIAMANA BB ですが、青マナ。新しい所では Mamiya ATTAS The ATTAS〜The ATTAS V2、
Fujikura Speeder NXのシャフトでしょうか?

中元〜中〜中先等の表示の違いは有りますが、基本的には「何も足さない、何も引かない」のサントリー
「山崎」のようなスイングの邪魔をしない癖のないオーソドックスなシャフトだって事でしょう。

オーソドックスなスイングな方には良いのかも知れませんが、私のような癖のあるスイングにはその特性を
伸ばしてくれる!(隠してくれる?)シャフトの方が合っているような気がします。しかし癖が有りまくるので、
自分に合ったシャフトに巡り合うまで非常に苦労するのでしょう。しかし!今はカチャカチャ全盛なので、
以前ほどリシャフトの苦労は無くなったように思います。

今は一昔前のクアトロテックや Speeder 661のようなビンビンな先調子のシャフトに惹かれていますが、
この中調子ブームが終わったら又先調子がトレンド(やっぱり飛ばすには先調子!みたいに・・・)に
なるような気がしています・・・


VOL.2040 ELYTE MAX FAST の前に・・・

ELYTE の中では新たにカチャカチャ機能が搭載された MAX FAST 一択です。 で、純正で装着されている
 LIN-Q Green for Callaway 40R がオークションで出ていたので即決しました(汗;)

カタログで調べると、重量46g、トルク5.3、中調子と中々良い感じで、早速手持ちの Ai SMOKE MAX-D に
装着したらウェイトを2gに落してもバランスがD6となりました。それは、長さが45.75インチと長めなのと、
軽量に仕上げるために約30gの軽量グリップを装着しているのが要因で、グリップを約50gのものに替えると、
ウェイトをオリジナルの7gに戻してもD1となりました。

MAX FAST 購入をお考えの方はグリップ重量に留意された方が良いと思いますが、ウェイトポート専用
ウェイトが約7g、約13g、約19g(標準は約13gです)と出ているので要調整で可しょうか・・・?

暖かくなりラウンドの予定もチラホラ入って来ているので、ソロソロ練習等を・・・


VOL.2039 三菱ケミカル "D-Fit"

三菱ケミカルさんのシャフトのフィティングは "D-Fit" というシステムで行います。これはグリップエンドに特殊な
センサーを装着して、重量、硬さ、調子の異なる9本のシャフトを1球ごとに試打する事で、125本分のシャフトを
試打したのと同じ結果が得られるシステムだそうです。

今回フィティングを受けるのはヘッドスピード 39m/s という立派な数値を持つ、元競技ゴルファーの女性です。
そんな彼女が打った9本の中で "D-Fit" が選んだのは DIAMANA BB 40(R2) / BB 40(R) / VANQUISH 30(S)と
いう、私には?と思える3本の選択でした。

ミート率も弾道も飛距離も私の遥か上のレベルな彼女でさえ、このクラスのシャフトの選択なんだと思うと、
シャカリキに50g台のシャフトを振ろうとする私に自己嫌悪です・・・


VOL.2038 ELYTE!?

ELYTE MAX FAST に装着されるのは LIN-Q Green 40Rのシャフトです。 

以前からここ最近で一番飛ぶのは EPIC SPEED だとは聞いていましたが、ヘッドはかなりピーキーなので
せめてシャフトをと探していたのですが、中々 DIAMANA for Callaway 50(R)のシャフト単体が見つかりませんでした。

TENSEI for Callaway 50(R)ならソコソコ有るのですが、それなら純正規格となるので躊躇していました。
今回50g台のシャフトに拘ったのは、純正シャフトは結構軽めの重量設定が多いので、40g台なら軽いかな〜との
思いからでした。因に、DIAMANA for Callaway は50(R)が 47g / 5.4 / Midで、40(R)は 41g / 6.1 / Mid と
なっています。が、DIAMANAのシャフト選びの YOU TUBE を見ていて色々考えさせられました。


VOL.2037 も一つの終活

ツアーバン訪問終了に次いで、も一つ終活しました。って言っても、今回で二回目ですが・・・(汗;)

 東京に住む娘夫婦と孫に会うのが目的ですが、横浜の中華街で昼飯を奢るとの名目で横浜で待ち合わせし、
その合間にゴルフフェアの会場にお邪魔しました。

関係者受付には全く関係なく、一般入り口から粛々と入場し、短時間の滞在後、静々と退場しました。
もうこのイベントに足を運ぶ事は無いでしょう・・・


VOL.2036 アイアンの 銘器と戯れる・・・

上級者には X Forged でしょうが、アベレージは迷わず! APEX 2016です。
実戦では #8 からです・・・(汗;)


VOL.2035 パッティングとパターの私的まとめ・・・

普段ラウンドするグリーンの芝や仕上げ(速さ)が異なり、パッティング練習はラウンド前の練習グリーンのみ?な
我々がパターを選択するには、非常に高価なパターを一本購入するか、思い入れの有るパターを使い続ける!か、
お気に入りを2〜3本持って、気分によって使い分けるか?、とっかえひっかえ買い替えるかでしょう・・・

最後に、以前ツアーレップの方から伺った話で締めたいと思います。

某プロが、「どうも左に引っ掛かるんだよね〜」と、パターを持ってツアーバンにやって来てました。
「はい判りました、お預かりします」と、レップの方はパターを預かりました。そして、そのまま何もせずに
翌朝そのパターを某プロに返しました。その後、そのプロがやって来て「バッチリ!です」と喜んでいたそうです。

このお話で分かるように、パッティングなんてその日の気分や体調次第でどうにでも左右されるものなので、
一打で収入の変わるプロや順位が変わる競技ゴルファーならいざ知らず、我々アベレージゴルファーなら
入った!外した!と一喜一憂するのが、良いのではないでしょうか?


VOL.2034 センターシャフトは如何!?

ハワイの初戦では入りまくった感のある松山プロ使用のセンターシャフトパターですが、その後は少々苦戦
している模様です
パッティングなんてその日の感覚で良い日と悪い日が有るのでしょう。

一つ言えるのは、ピンのアンサータイプのセンターシャフトは例えるなら F1のステアリングで、マレットや
#7のような慣性モーメントの大きなパターのセンターシャフトモデルではそそこそこの遊びが
有りますが、遊びは全く無く、インパクト時のフェースがほんの少し右を向けば押し出し、左を向けば
引っ掛けるという非常にレスポンスの早い、フェース管理の難しいパターだと思います。

日々練習し、試合でも使っている彼らだからこそ使用出来るのであって、技術に劣る我々には宝の
持ち腐れとなるのが関の山では?・・・


VOL.2033 続・名器と戯れる・・・

この X HOT のシリーズは #3W / 15°#4W / 17°#5W / 19°#7W / 21°#9W / 23°と
2度刻みのロフトピッチになっているので、ヒッターの方なら #4W(一般アマに#3Wは要らんでしょう・・・) / #7W 、
アベレージなら#5W / #7 or #9W のセットで良いのではないでしょうか。

シャフトはもうオリジナルシャフトでええでしょう・・・


VOL.2032 名器と戯れる・・・

EPIC辺りからその兆候は有りました。EPIC STAR 〜 ROGUE 〜 EPIC FLASH 〜 MAVRIK 〜 EPIC SPEED 〜
ROGUE ST 〜 PARADYM 〜 Ai SMOKE 〜 ELYTE と余りに変遷しすぎて・・・(呆;)です。

アイアンは別として、各シリーズをセットで揃えようと思えば、益々・・・(諦;)で、そんな時は今でも十分以上に
使える銘器に振り返る事も有りでしょう! 例えばFWでは、X HOT は今バッグに入っていても十分にイケてるFW
(この頃はFWはキャロウェイって言われていたような気がします)だと思います。


VOL.2031 SWなんて・・・

大洗での事。スタート前に練習と、バックからウェッジを出そうと思いましたが、オーパスウェッジ2本(52度、56度)が
入ってない!(焦;)で、どうやらバッグに入れ忘れたようです・・・

スタート室で Cleveland のSWをお借りました。AWまではよ〜言いません(汗;)で、何とか5番ホール迄終えましたが、
6番でとうとうやってしまいました(泣;)

6番は332yと短めのパー4で、飛ばない私にもパーオンのチャンスがあり、UT (何番かは?)で打ったセカンドは
手応え十分!もほんの少し足らずでバンカーに突き刺さりました。そこからの事は覚えて・・・(汗;)