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VOL.794 Tri Hotの真贋！？
戴いた画像は上記のようなものでした。気になると言えば気になりますが、プリントの許容範囲だと言えば許容範囲で・・・ これは既に廃盤で、最近ツアープロが使用しているのが原因で価格が高騰したパターですから、贋作があるとは思えないと言うのが、私の VOL.795 2008年の・・・ ようやく寒さも緩み？、もう少し大きな球も打たねば！と少々焦る私ですが、今日は少しボヤキます・・・ "FOURTEEN MT-28 T.S.SPEC"
が3本組の限定2000セット出るそうですが、仕上げ、ソール形状に関しては、コメントを出せるほどの腕前 それとシリアルナンバーに関してなんですが、私の見た宣伝のシリアルはNo.14でしたが、No.4、No.9、No.42等の数字もシリアルナンバーの VOL.796 書きついでに・・・ PRGRで発売されている「MTIウェッジ」も絶対にイケテナイと思う。あのバックフェースを囲むような帯状のペイント部には興醒めです。ウェッジ 都丸氏のようにコツコツ？とオーダーを受けながら製作する方が、ウェッジ自体に付加価値も付いて良かったのでは？と思います。 で、キャロウェイゴルフのウェッジですが、これも
"X"を強調しすぎでは？と思います。"X"シリーズを使っている人だけがこのウェッジを使用 最近のキャロウェイゴルフのクラブは全体的にオーバーデコレーションの傾向？と思うのは私だけ？ VOL.797 見た・・・ ようやくレガシーとFTアイアンを見ました（汗；）。レガシーはハイパーと比べてクラウンの出っ張りが若干増えたかな？という程度の違いしか、 話は変わりますが、ランバックスから "6Y08" も出たようなんですが・・・ FTアイアンは構えると手持ちの "E・R・C
HOT" と良く似た感じのヘッドですが、"E・R・C
HOT"
よりやや小ぶりでソールも薄く、より難しそう VOL.798 買ったけれども・・・ 昨年末から未だにボールを打っていません（汗；）が、今年初のラウンドが3月19日と決まったようです。（他人行儀な・・・（笑；）） アイアンを打たなければならないのは勿論！ですが、レガシーを購入する前に落としてしまった
" E・R・C Ⅲ(10.5deg. S-flex)" を、手持ちの ロフトが飛ばすのか？、シャフトが飛ばすのか？、腕で飛ばすのは間違いないのですが、最近は人にはそれぞれ持って生まれた飛距離の壁 VOL.799 こりゃめでて～な なんて言ってられません・・・ 先日約４ヶ月ぶりに練習場に行きました。酷いスイングは忘れ、ちっとはましなスイングにと淡い期待をしましたが、ボールを当てようとして体 "E・R・C
HOT"
打ちました。スイングが酷いのもありますが、タイミングが取り辛くてまともに当たりません。ショートアイアンでさえまともに打て 19日は兵庫県の「ゴールデンバレーゴルフ倶楽部」に決まったそうです（他人行儀な・・・）。天野山の2、聖丘の6、岸和田の10がお相手なので VOL.800 ウェッジのロゴ の前に、約4ヶ月以上振りのラウンドで練習1回だけでは「ゴールデンバレーゴルフ倶楽部」に失礼かと思いましたが、一度や二度の練習くらい で、ウェッジのロゴの刻印ですが・・・
とまぁ～こんな感じなんですが、いかがなものでしょうか？因みに、今回頂いた画像は一番右の画像です。違うと言えば違いますが、ロゴ入れ VOL.801 雨中の「黄金の谷」は無残な結果・・・ 4ヶ月振りでコースに出た練習を全くしないヘボゴルファーが、コースレートの高いゴルフ場で雨の中、バックティーからラウンドすると言う事が既に大きな間違いだったのでしょう。
と、ゴールデンバレーのアーメンコーナーを既に+8で通過。この先一体・・・？ VOL.802 アウト続く・・・
ここまでの最大の課題はドライバーでした。" E・R・C Ⅲ(11.5度
QUADRA RED ZONE R-Flex)"
の感想ですが、このシャフトは多分弾き系
アウトはトータル53でした。 VOL.803 ハーフタイム 雨に祟られ（折角の約4ヶ月ぶりのゴルフが・・・）ても、ハーフを上がっての休憩ではやっぱりビールが止めれません。飲んでいるうちに・・・ レガシーの売れ行きはどうなんでしょうか？、今一番飛ぶ！？と人気になっているのはゼグシオ
5のようです。これは古閑プロの影響が大で、 古閑プロの体力強化からくる飛距離アップを無視してオヤジ達は「今度のゼグシオは飛ぶ」と思い込むのでしょう（笑；）。そしてシャフトマニア キャロウェイゴルフも上田プロがレガシーを使ってブッ飛ばしていたらもっと売れ行きが・・・？ 所で、シャフトを簡単に取り替える事の出来る、「i=Mix」（アイ・ミックス）はどうなんでしょうか？、「オプティ・フィット・システム」のようなショップ あ～酔ってきた（汗；）、これはまた素面の時に、テーラーメイドのウェイト・カートリッジと絡めて書きたいと思います。もうすぐ昼からのスタート VOL.804 イン インに入って、10番（427y P4）、11番（558ｙ
P5）、12番（360y P4）、13番（469y P4）、14番（393y P4）をダボ（3パット）、ダボ、ボギー、ダボ、 そして迎えた15番は223yのショートホール。って何で打つねん！？
16番（435y P4）は、訳の分からないうち（汗；）にバンカーで苦しみ、とどめの3パットで 9。 VOL.805 イン続く・・・
そして迎えるのは当ゴルフ場の一番有名なフィニッシシングホール！ 18番（559ｙ P5）です。 ティーショット（左バンカーを避けるためにスプーン等で打つのはハードヒッターのみ・・・）は左バンカーのチョイ後ろ、セカンドショットは#5Wで インは+20で56・・・トータル109ですか・・・（恥；） まぁ久々のラウンド、雨の中の難コースのバックティ（3月のAクラスの成績が掲示板に掲載 VOL.806 いける部分とアカン部分 ドライバーは "E・R・C Ⅲ(10.5deg. S-flex)"
が良いです。球の高さも11.5degとさほど変わらず飛んでいるように思います。やっぱり私は240 アイアンは8番以下は何とか打てますが7番を分岐点として不安が一杯です。前番手ユーティリティーだった前アイアンが懐かしい・・・ やはりバンカーショットには絶えず一抹の不安を抱いています。今日師匠のショップからリンクスのマスターモデルを拝借してきました。これで パターはいけそうです。難グリーン？のゴールデンバレー、雨が降って遅くなっていたであろうが、3パット3回で収まったのは大収穫です。 VOL.807 どれにしますか？ 「精悍に狙う！ V」 「華麗に飛ばす！ X」 「沈着に攻める！ Z」 キャッチコピー考えときました（笑；）・・・
上の曲率分布曲線を見ると "6V05"
が一番柔らかそうな感じを受けそうですが、他のシャフトには設定の無い
"R2" が用意されている点を
押し出されての "6Z08" と相成りました。友人の強い勧めもあったのですが、その彼のSフレックスとの打ち比べをしてきました。 今回は以前に書いたVOL.783「Rの悲劇」からの流れを引いていますので、ドライバーからFWとシャフト重量をフローさせて行く予定です。 VOL.808 少し休憩 先日ゴルフ業界（大型量販店）の方とお会いし、色々お話を伺う機会に恵まれました。彼のショップではトータルで月にキャロウェイゴルフだけ そんな中でキャロウェイゴルフ関係ではレガシーの売れ行きが非常に好調なようで、一安心と共にやはり一度試して見る必要がありそうです。 やはり売ってなんぼの世界で、幾らWEB上で頑張っていても（最近は頑張っていませんが・・・（（笑；））、会社から見ての貢献度なんて全く屁の 他に伺った話で興味があったのが、某外資系ゴルフ場で「クラブチャンピオン」でのマッチプレーを廃止するとの一件でした。 VOL.809 もうちょっと休憩（汗；） 前回書くの忘れていましたが、ニューウェッジも売れ行き好調で、実際彼も使っているそうですが、非常に良いとの事でした。これもいっとかな もう一つオマケに、今マスターズやっていますが、ハッキリ言ってこのモンスターコースには日本人選手のガタイでは無理でしょう。何度も書き 4大メジャー（何故この中に全米プロが含まれるのか？？？ですが・・・）の中では唯一、全英オープンだけにチャンスがあるように思います。 VOL.810 "6Z08" (R) いよいよ組み上がってきました。S-Flexのスペックを目にする機会は多いと思いますが、R-Flexは少ないのでは？、参考になるサイトとしては 出来上がったクラブは "E・R・C Ⅲ
10.5deg" Fujikura ROMBAX 6Z08(R) 312g / D1.4 / 254cpmとなりました。ヘッド重量は198ｇ。中には 思ったより振動数が出て、試打した師匠からも「しっかり振らんと飛べへんで～」と脅されましたが、一体どうなるのでしょう・・・ 因みに、一緒に打ちに行った友人の
"r7 425 9.5deg 6Z08(S)" は45.25インチで 322g / D3 /
258cpm。知り合いのレガシーは、同じS-Flex それだけに、同じ条件下で測定している上記のサイトの測定値がより参考になると思うのですが・・・ VOL.811 続 "6Z08" (R) 前回のラウンドから久々に練習場に行きました。いきなりドライバーを取り出して打とうとすると、「えっ～！いきなりドライバー？」と友人が言う 長いクラブ・リシャフト履歴の経験から、最初にアカンかったクラブは最後までやっぱりアカンし、第一印象の良いクラブは平均以上に良かった シャフトは "PT-6(SR)"
と同じくしなり感に癖も無く、非常にオーソドックスなシャフトだと思いましたが、偶々私のスイングリズムにあっただけ VOL.812 最新ツアー情報？ 本日恒例？の「つるやオープン」に行ってきました。が、石川君効果？でムンムンしていました。 先週の「東建ホームメイトカップ」も凄い人出だったそうで、ツアープロから伺ったお話では、鳥居のある道路から既に渋滞で、某外人プロは 石川君がメーカ契約を決めようとテストしていたドライバー数本で、現在使用中のメーカーより某社？のドライバーの方が圧倒的に飛んでいた ですが、そのメーカーのツアーバスの姿が見えなかったように思うのですが、未だそこまでのサポート体制は整っていないのか？とか・・・ まぁ～暫くは彼を中心にツアーが回って行くのは必至でしょう。 VOL.813 続 最新ツアー情報？ で、肝心の私はと言うと・・・。キャロウェイゴルフのツアーバスへの挨拶はソコソコ（汗；）に、すし石垣プロのコーチをしていた中井学コーチと ここでのお話はオフレコあり、頷く話ありの盛り上がりでしたが、一つだけ覚えているのは私がタイガーに関して聞いた事で、マスターズでの
他にも旧知の伊沢プロの元マネージャー氏とも久々にお会い（彼は私と彼らの接点を不思議そうに尋ねていましたが・・・）し、この中年オヤジ で、今回はキャロウェイゴルフネタが・・・（謝；）。それで9月に師匠のホームコースで開催される「アジアパシフィック
パナソニックオープン」に VOL.814 新商品攻勢（ランバックスに賭けてます？・・・） フジクラさんより新製品が色々・・・。さらっ～と流すと、ROMBAX HYBRID （UTとFW用シャフトと思われる・・・）
ROMBAX 6E08 アイアンシャフト の詳細は ジオテックさん で・・・（以上のスペック頂いているので、せめても罪滅ぼし・・・（汗；） それとドラコン用シャフト "XD4002" は、Flexが S / X / XX / XXX / XXXXという過激さ！？ ここらで一気に「追いつけ、追い越せ、引っこ抜け」（走れコウタローより抜粋）戦略なんでしょうが、お陰で私のプランも大きく・・・（笑；） VOL.815 アパレル終ったか？ 先日久々に梅田に出た（何故？かは次回の「ひとりごと・・・」にて）のでイングス（スポーツ専門店）に寄りましたが、クラブ売り場が小さくなった で、ディスプレイされた商品や陳列された商品を見てガックリ orz アディダスのようなアスリート感覚はなく、上品なラインで進めようとして VOL.816 ソロソロ始動・・・（汗；） これほどコースに出ないゴルフサイトの管理者も珍しい（汗；）ですが、4月の子供3人の学費捻出に右往左往で全くテンションが上がらず・・・ クラブセットではドライバーの好調さを頼りに、"E・R・C
HOT #4W" にも "6Z08(R)"
を装着しました。スペックは 43inch / D0.5 / 324.6g / アイアンでは #6と#7アイアンをユーティリティー化しました。これはまた詳細を次回ネタでの予定は未定です。結論はアイアンセットはせめて ボールも "LEGACY" ボール を用意し、ラウンドへの備えはスイング以外は万全！？ VOL.817 "I-Mix" を語る の前に、大和証券（だったと思う・・・）のTV広告で、乳母車を選ぶのに4種類くらいの中からならスムーズに選べるのに、沢山の台数があると 先ずはスペックとメーカーが語る特徴を見てみたいと思います。
このドローポジションとニュートラルポジションって～言うのも、ドライバーなら許せるけど、FWやUTにまで必要かどうか、非常に疑問です。 今思えばヘッドは万人向けで、後はシャフトのスペックで対処していた頃が懐かしいようにも思えます。ＵＴやFWは一手で良いのでは？ VOL.818 続・ "I-MIX" を語る スペックコーナー に移行しました。 こんだけあったら・・・どうします？ VOL.819 続々・"I-MIX" を語る で、これらの効能ですが・・・
で、私の独断と偏見・・・（汗；） 重めと軽めの重量帯の違いがイマイチ？ですが、S-Flexから選択すると最軽量が "I-MIX Speed Axis"(約305g)で最重量が "QUATTRO TECH 75"(約329g)ですが、こんなに違っても・・・？ それと長さですが、どうせ区別化するなら長い方は46インチで、短い方が44.5インチ位の差別化の方が・・・？、それより短く持ったら良い話と VOL.820 続々々・"I-MIX" を語る
で、私の独断と偏見・・・（汗；） 寒くて着込んでいる時は勿論！ですが、雨の日でレインウェアを着込んでいる時も、柔らかいシャフトでロフトの多いドライバーという選択肢は それと、柔らかめのシャフトって～事ですが、それにしては R-Flex の選択肢が少なすぎるのでは・・・ VOL.821 続々々々・"I-MIX" を語る
で、私の同断と偏見・・・（汗；） 敢えて四角いヘッドに固執する強い理由が見出せなくて、これは好き嫌いの部分で良いのでしょう。シャフトに関しては、お気に入りにすべき VOL.822 で、結論は！？ の前に、私の大好きなコースである「小野ゴルフ倶楽部」で関西アマが開催されています。友人が8位タイと頑張っているようです。以前「小野 「廣野（広野）と小野、読んで字の如く、小野は狭いのでティーショットが非常に難しい。以前ここで開催された「日本アマ」で星野（英正）君が 話は変わりますが、今でもTM社のr7シリーズのドライバーで、ウェイトカートリッジをコース状況等によって小まめに変えている人っているので ドライバーに対して、顔付き、打感、打球音等、武士の刀に対する思い入れのようなものが脈絡と続いているような気がする日本で、ええとこ 売れればそれに越したことはありませんが、多大なる期待は？？？だと、独断と偏見で申します（謝：） |
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